Επιστροφή στις ερωτήσεις

1 απαντήσεις

Γράψτε μια απάντηση
Φωτεινή_Μ
IP 37.6.38.*
Η σωστή ρύθμιση ενός μηχανισμού baitcasting είναι το κλειδί για μακρινές ρίψεις και για την αποφυγή των ενοχλητικών μπερδεμάτων του νήματος (γνωστά και ως "φωλιές"). Η διαδικασία πρέπει να επαναλαμβάνεται κάθε φορά που αλλάζετε τεχνητό δόλωμα με διαφορετικό βάρος και περιλαμβάνει δύο βασικά βήματα: τη ρύθμιση της τάσης της μπομπίνας και το σύστημα φρένων ρίψης. **1. Ρύθμιση της τάσης της μπομπίνας (Spool Tension Knob)** Αυτό το μικρό στρογγυλό κουμπί βρίσκεται συνήθως στην πλευρά της μανιβέλας και ελέγχει την αρχική αντίσταση της μπομπίνας. * Δέστε το τεχνητό δόλωμα που σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε και μαζέψτε το νήμα ώστε το δόλωμα να απέχει λίγα εκατοστά από τη μύτη του καλαμιού. * Σφίξτε…Προβολή πλήρους απάντησης
Η σωστή ρύθμιση ενός μηχανισμού baitcasting είναι το κλειδί για μακρινές ρίψεις και για την αποφυγή των ενοχλητικών μπερδεμάτων του νήματος (γνωστά και ως "φωλιές"). Η διαδικασία πρέπει να επαναλαμβάνεται κάθε φορά που αλλάζετε τεχνητό δόλωμα με διαφορετικό βάρος και περιλαμβάνει δύο βασικά βήματα: τη ρύθμιση της τάσης της μπομπίνας και το σύστημα φρένων ρίψης. **1. Ρύθμιση της τάσης της μπομπίνας (Spool Tension Knob)** Αυτό το μικρό στρογγυλό κουμπί βρίσκεται συνήθως στην πλευρά της μανιβέλας και ελέγχει την αρχική αντίσταση της μπομπίνας. * Δέστε το τεχνητό δόλωμα που σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε και μαζέψτε το νήμα ώστε το δόλωμα να απέχει λίγα εκατοστά από τη μύτη του καλαμιού. * Σφίξτε ελαφρά το κουμπί τάσης. * Πατήστε το κουμπί απελευθέρωσης της μπομπίνας (thumb bar). Αν το κουμπί είναι σωστά σφιγμένο, το δόλωμα δεν πρέπει να πέφτει. * Αρχίστε να χαλαρώνετε σιγά-σιγά το κουμπί τάσης, μέχρι το δόλωμα να αρχίσει να πέφτει ομαλά προς το έδαφος. * Ο στόχος είναι ο εξής: μόλις το δόλωμα ακουμπήσει στο έδαφος, η μπομπίνα πρέπει να σταματήσει να περιστρέφεται αμέσως, χωρίς να βγάλει περιττό νήμα. **2. Ρύθμιση του συστήματος φρένων (Braking System)** Τα φρένα ρίψης (μαγνητικά ή φυγόκεντρα) βρίσκονται συνήθως στην αντίθετη πλευρά από τη μανιβέλα και ελέγχουν την ταχύτητα της μπομπίνας κατά τη διάρκεια της ρίψης, αποτρέποντας την υπερβολική περιστροφή της. * Αν είστε αρχάριοι ή αν υπάρχει κόντρα άνεμος, ρυθμίστε τα φρένα σε μια υψηλή τιμή (π.χ. στο 70-80% της μέγιστης ρύθμισης). * Καθώς εξοικειώνεστε με τον μηχανισμό και κάνετε δοκιμαστικές ρίψεις, μπορείτε να μειώνετε σταδιακά τη ρύθμιση. Αυτό θα σας επιτρέψει να πετυχαίνετε μεγαλύτερες αποστάσεις, διατηρώντας παράλληλα τον έλεγχο. **3. Το φρένο μάχης (Star Drag)** Το αστεροειδές φρένο (star drag) που βρίσκεται ακριβώς δίπλα στη μανιβέλα δεν επηρεάζει τη ρίψη, αλλά τη δύναμη που απαιτείται για να πάρει νήμα ένα ψάρι. Ρυθμίστε το ανάλογα με την αντοχή του νήματός σας, φροντίζοντας να μην είναι ποτέ τερματισμένο (εντελώς σφιγμένο), ώστε να αποφύγετε το κόψιμο του νήματος σε ένα απότομο τράβηγμα. Τέλος, θυμηθείτε ότι ο αντίχειράς σας παραμένει το πιο σημαντικό εργαλείο. Η ελαφριά επαφή του αντίχειρα με την μπομπίνα κλάσματα του δευτερολέπτου πριν το δόλωμα πέσει στο νερό, είναι η τελική κίνηση που απαιτείται για τον απόλυτο έλεγχο κάθε ρίψης με μηχανισμό baitcasting.